Niedomagania wałów napędowych i przegubów
Niedomagania wałów napędowych i ich przegubów. Najczęstszymi niedomaganiami wałów napędowych i przegubów są drgania wału i hałaśliwa praca. Przyczyną tego może być: zużycie szklanek lub łożysk igłowych krzyżaka, obluzowanie umocowania wspornik lub zużycie łożyska pośredniego wału napędowego, brak wyrównoważenia wału lub nadmierne zużycie połączeń wielowypustowych. Wszystkie wymienione niedomagania usuwa się montując wał prawidłowo, lub wymieniając uszkodzoną część, bądź cały wał. Wały napędowe należy naprawiać tylko w punktach usługowych wyposażonych w odpowiednie oprzyrządowanie. Po naprawie i spawaniu nowych części wał napędowy kompletny należy koniecznie wyważyć statycznie i dynamicznie, ponieważ inaczej będzie źle pracować. Po wyważeniu niezbędne brakujące ciężarki należy wykonać w kształcie prostokątnych płytek z blachy stalowej i przyspawać punktowo do jego rury lub widełek w odpowiednich miejscach określonych podczas wyważania. Poważnym, często spotykanym, uszkodzeniem jest skrzywienie wału napędowego. Zdarza się to przy ruchu pojazdu w ciężkich warunkach terenowych, kiedy wał napędowy samochodu może zaczepić o pokonywane przez pojazd nierówności terenowe. Skrzywiony (wygięty) wał napędowy traci wyważenie i w czasie jazdy powoduje drgania samochodu, kture szczególnie wyraźnie występują przy pewnych prędkościach obrotowych. Skrzywione wały należy oddać do naprawy. Przy dużych wygięciach naprawa jest niemożliwa. Wał należy wymienić na nowy. Nawet niewielkie skrzywienie wału powoduje jego bicie, które intensywnie przyspiesza zużycie przegubów i innych elementów układu napędowego. Zużycie łożysk, czopów krzyżaków przegubów oraz wielowypustów wałów powoduje zwiększone luzy w przegubach i połączeniach wielowypustowych. Luzy te podczas eksploatacji pojazdu wywołują stuki, wyraźnie słyszalne przy raptownych zmianach prędkość ruchu pojazdu oraz przy ruszaniu z miejsca. Stuki i szarpania w układzie napędowym samochodu muszą być usunięte przez likwidację poszczególnych luzów, gdyż mogą doprowadzić do złamania przegubów, a nawet urwania wału napędowego.